عیب یابی و تعمیر موتورخانه و شوفاژ: چه عواملی باعث خرابی موتورخانه می‌شود؟
مقدمه ای برای عیب یابی و تعمیر موتورخانه و شوفاژ
موتورخانه به عنوان مرکز سیستم تاسیسات یک ساختمان شناخته می‌شود. عملکرد درست موتورخانه و سیستم تاسیسات یک ساختمان، تاثیر بسزایی بر رفاه حال مشترکین ساختمان دارد. البته موتورخانه از جمله قسمت‌هایی است که تا قبل از خراب شدنش، ساکنین به آن توجهی نمی‌کنند و در صورتی که دچار خرابی شود و در سیستم گرمایش، سرمایش و آب گرم مصرفی ساختمان اختلال ایجاد کند، مشترکین در پی نگهداری تاسیسات ساختمان و تعمیرات آن برمی‌آیند. توجه داشته باشید که تعمیر موتورخانه ساختمان نیازمند تجربه و تخصص است و هر تعمیرکار فنی نمی‌تواند از پس آن بربیاید. از این جهت بهتر است در هنگام انتخاب یک تعمیرکار، مهارت و حساسیت کار را مد نظر قرار دهید و از یک مهندس تاسیسات کمک بگیرید.
در این مطلب قصد داریم درباره موتورخانه و اجزای آن، اقدامات نت (نگهداری و تعمیرات)، خدماتی که تعمیرکار موتورخانه در هنگام بروز مشکلات تاسیساتی ارائه می‌دهد و همچنین هزینه نگهداری و تعمیر موتورخانه صحبت کنیم. پیشنهاد می‌کنیم تا انتهای این مطلب جذاب، ما را همراهی کنید.
همچنین پیشنهاد می کنیم این مطلب را نیز بخوانید: طراحی تاسیسات ساختمان
موتورخانه چیست؟
موتورخانه در ساختمان فضایی است سیستم های سرمایشی و گرمایشی و همچنین آبرسانی و تجهیزات الکتریکی در آن قرار گرفته است. که قادر است به کمک اجزایی مثل فن کویل و رادیاتور، محیط مورد نظر را در فصل زمستان گرم کند و در فصل تابستان خنک نگه دارد. در واقع موتورخانه به فضا و یا قسمت جداگانه‌ای از یک ساختمان گفته می‌شود که در آن یکسری تجهیزات مکانیکی و برقی قرار گرفته‌اند که وظیفه‌شان تولید گرمایش و سرمایشی مورد نیاز یک محیط مسکونی، صنعتی و اداری است.
برای راه اندازی موتورخانه در محیط‌های مسکونی، یک اتاق کفایت می‌کند؛ اما در مکان‌هایی با متراژ بالا مانند هتل‌ها، بیمارستان‌ها، کارخانه‌ها و… به چند اتاق برای راه اندازی موتورخانه نیاز است. موتورخانه معمولا در اتاق‌های زیرزمینی ساختمان و یا اتاق‌هایی که دور از محیط ساکنین باشد، تعبیه می‌شود. انتقال تمامی تجهیزات به یک محیط مجزا، کار کنترل و تعمیر موتورخانه را آسان می‌کند.
بیشتر بدانید: تعمیر و نگهداری موتورخانه
اجزای اصلی موتورخانه
اجزای اصلی موتورخانه شامل موارد زیر می‌شود:
- دیگ آب گرم
- چیلر یا دستگاه تولید سرمایش
- مشعل
- پمپ های سیرکولاتور
- سختی گیر آب
- منبع انبساط
- لوله‌های انتقال دهنده
- ترمینال‌های گرما و سرما
- سیستم کنترل هوشمند
موتورخانه چگونه کار می‌کند؟
به طور کلی می‌توان گفت که دستگاه‌های چیلر تراکمی آب خنک و یا جذبی مستقر در آن، درجه حرارت آب ورودی به دستگاه را کاهش داده و دستگاه‌های بویلر یا همان دیگ آب گرم یا بخار داغ مجهز به مشعل گازسوز، درجه حرارت آب ورودی به دستگاه را افزایش می‌دهند. نحوه کار موتورخانه به این صورت است که پمپ‌های آب، این آب‌های سرد و گرم را از طریق لوله کشی مرکزی و پس از گذراندن از شیرهای تنظیم کننده جریان آب، به بخش‌های مختلف ساختمان هدایت می‌کنند تا جریان گرمایش و یا سرمایش هوای ساختمان (توسط هواساز، فن کویل، شوفاژ، سیستم پکیج و…) را تامین کند.
تعداد لوله‌ها، سوپاپ‌ها و پمپ‌های به کار رفته در یک موتورخانه ساختمانی بزرگ یا صنعتی، آنقدر زیاد است که افراد ناآشنا با طرز کار موتورخانه در نگاه اول به این منطقه از ساختمان سردرگم می‌شوند. به طور خلاصه چیلرها دستگاه‌های سرد کننده آب و بویلرهای گازسوز دستگاه‌های گرم کننده آب هستند و آب سرد و گرم از طریق پمپ‌ها و لوله کشی‌ها در سراسر ساختمان توزیع می‌شود.
علاوه بر این آب گرمی که برای شستشو و آشامیدن در ساختمان نیاز است، در منبعی به نام منبع آب گرم بهداشتی که در انواع دوجداره و یا کویل دار ساخته می‌شوند، ایجاد می‌شود. به این صورت که قسمتی از آب داغ یا بخار داغ خروجی از بویلر از طریق پمپ و لوله کشی به منبع آب گرم بهداشتی ارسال شده و همزمان یک خط آب لوله کشی شهری نیز از سمت دیگر وارد این منبع شده و با هم تبادل حرارتی انجام می‌دهند تا دمای آب گرم بهداشتی افزایش یابد. سپس این آب با لوله‌ها و پمپ‌هایی در سراسر ساختمان، جهت مصرف روزانه پمپاژ می‌شود.
عیب یابی و تعمیر موتورخانه و شوفاژ
همانطور که اشاره کردیم کار نگهداری و تعمیرات موتورخانه یک فن تخصصی است. عیب یابی و تشخیص علت خرابی موتورخانه ابتدا باید توسط مهندس تاسیسات صورت گیرد و بعد از تشخیص صحیح وی، بایستی تعمیرات موتورخانه در دست اقدام قرار بگیرد و هزینه نگهداری و تعمیر موتورخانه مشخص گردد.
خرابی موتورخانه
بیشترین میزان خرابی در موتورخانه‌ها به مشعل و پمپ‌ها مربوط می‌شود؛ علت خرابی این اجزا به ویژگی الکتریکی و مکانیکی بودن آنها و کارکردی که ارائه می‌دهند، برمی‌گردد.
لوازم ثابت موتورخانه مثل دیگ، کلکتور و منبع دوجداره یا کویل‌دار هم گاهی اوقات دچار خرابی می‌شوند، اما خرابی و نقص آنها معمولا آشکار می‌شود و نشتی که به بار می‌آورد، باعث می‌شود که یک شخص عادی هم از خرابی مطلع شود. البته نقص و خرابی در کارکرد منبع دوجداره و کویل‌دار و سیستم انبساطی، می‌تواند بصورت پنهانی موجب کاهش بهره‌وری و آسیب زدن به موتورخانه شود.
ارائه خدمات پشتیبانی و نگهداری تاسیسات ساختمان توسط تیم حرفه ای ما
شایع‌ترین دلایل خرابی موتورخانه‌ها
- از شایع‌ترین دلایل خرابی موتورخانه‌ها، می‌توان به خاموش شدن گهگاهی یا همیشگی مشعل اشاره کرد. برای رفع این نقیصه باید به یک مشعل کار حرفه ای مراجعه کرد، زیرا تعمیر مشعل مهمترین قسمت تعمیر موتورخانه تلقی می‌شود.
- از کار افتادن پمپ و ایجاد صدای ناهنجار پمپ شوفاژ نیز یکی دیگر از شایع‌ترین خرابی‌ها است که با اقداماتی مثل تعویض سیل، کوپلینگ، واسطه و سیم پیچی پمپ برطرف می‌شود.
- نشتی دیگ موتورخانه یک مورد دیگر از خرابی‌ها است که به ندرت می‌توان آن را تعمیر کرد و غالبا جزء اقلامی است که باید تعویض شود. دیگ موتورخانه گرانترین قطعه یک موتورخانه است و در دونوع پره‌ای چدنی و یک تکه فولادی در بازار موجود است.
- کلکتور موتورخانه نیز گاهی اوقات بر اثر زنگ زدگی، سوراخ شده و یا دچار ترک خوردگی می‌شود، که می‌توان آن را به صورت کامل یا تکه‌ای تعمیر کرد. کلکتورها وظیفه توزیع آب گرم شوفاژ در مدار رفت و جمع‌آوری آب سرد شده بازگشتی موتورخانه در مدار برگشت را بر عهده دارند.
- نشتی لوله کشی‌های رفت و برگشتی واحدها و لوله کشی منبع انبساط نیز از دیگر مشکلاتی است که قادر است در کار موتورخانه اختلال ایجاد کند. مسدود شدن لوله کشی انبساط، تا حد زیادی سیستم گرمایش برخی از واحدها یا تمام واحدها را تحت تاثیر قرار می‌دهد و می‌تواند آنها را از کار بیاندازد و در نتیجه به دیگ موتورخانه صدمه بزند.
سوراخ شدن منبع آب گرم بهداشتی
معمولا برای تولید آب گرم در شوفاژخانه‌ها از یک منبع دوجداره یا مخزن کویل دار استفاده می‌شود. یکی دیگر از مشکلات رایج در موتورخانه‌ها، سوراخ شدن منبع کویل دار یا دوجداره است که باعث کاهش بازدهی منبع و افزایش مصرف سوخت و هدر رفت آب می‌شود. برای تعمیر موتورخانه در مواجهه با این مشکل، اگر روزنه کوچک باشد می‌توان آنرا با جوشکاری تعمیر کرد ولی اگر این مشکل چندین بار تکرار شود، جوشکاری دیگر فایده‌ای ندارد و بهتر است منبع تعویض شود.
سرد شدن آب گرم
یکی دیگر از مسائلی که در مواجهه با خرابی موتورخانه شوفاژ بسیار رخ می‌دهد، این است که ساکنین از کاهش دمای آب مصرفی در اثر استفاده مداوم شاکی هستند و می‌گویند که در هنگام استحمام یا شستشوی ظروف، آب به صورت ناگهانی سرد می‌شود، این اتفاق اغلب در آخر هفته‌ها و روزهای تعطیل که پیک مصرف به اوج خود می‌رسد، به وقوع می‌انجامد.
برای رفع این مشکل بایستی ابتدا پمپ برگشت آب گرم مصرفی را بررسی کرد؛ در صورتی که پمپ برگشت مصرفی درست کار کند، بایستی ایراد را در رسوبات اطراف کویل‌های منبع کویل دار جستجو کرد.
ازجمله ایرادات عمده منابع کویل دار می‌توان به همین مساله اشاره کرد که هر سه یا چهار سال یک‌بار این نوع منابع رسوب گرفته و احتیاج به شستشوی کویل دارند و بایستی با اسیدشویی یا روش‌های مکانیکی این رسوبات را از بین برد. این قسمت از فرایند تعمیر موتورخانه و شوفاژ، بین ۱۲ تا ۲۴ ساعت زمان می‌برد. شستشوی کویل به دو روش با پمپ و بدون پمپ انجام می‌شود که هرکدام ویژگی‌ها و هزینه‌های مربوط به خود را دارند. البته برای شستشوی منابع کوچک نیازی به پمپ اسیدشویی نیست.
تعمیر پمپ موتورخانه
در شوفاژخانه یک ساختمان سه نوع پمپ وجود دارد: پمپ‌های تحت فشار آب سرد، پمپ‌های گردش شوفاژ و پمپ‌های برگشت آب گرم.
۱. دسته اول پمپ‌های تحت فشار آب سرد ساختمان هستند که سیستم نصب و عملکرد متفاوتی با سایر پمپ‌ها دارند.
۲. دسته دوم پمپ‌ها که تقریبا در تمامی موتورخانه‌ها موجود است، پمپ های گردش شوفاژ هستند. این پمپ‌ها برای سرعت بخشیدن به گردش آب در سیستم شوفاژ به کار می‌روند و معمولا در خط برگشت شوفاژ نصب می‌شوند. کنترل این پمپ‌ها و زمان خاموش و روشن شدن‌شان توسط ترموستات پمپ تعیین می‌شود. به این نوع ترموستات، ترموستات جداری هم گفته می‌شود که روی لوله برگشت شوفاژ نصب شده و هنگامی‌‌که درجه حرارت آب برگشتی شوفاژ از میزان معینی کمتر شود، پمپ شروع به کار می‌کند. اگر ترموستات این پمپ‌ها خراب شود، پمپ یکسره کار می‌کند.
تعمیر موتورخانه جهت برطرف کردن مشکل نشتی آب پمپ‌ها
خرابی واسطه پمپ موتورخانه معمولا با نشتی آب همراه است و اغلب مواقع بایستی تعویض گردد، اما در برخی موارد ممکن است قابل تعمیر باشد. کاسه نمد، سیل پمپ و پروانه از قطعاتی هستند که ممکن است موجب خرابی واسطه پمپ شوند. در هنگام خرابی واسطه، پمپ کار می‌کند اما صدای ناهنجار نشتی آب از اطراف آن و بعضا کاهش بازدهی پمپ باعث می‌شود که افراد از خرابی پمپ مطلع شوند.
برای تعمیر موتورخانه و شوفاژ در هنگام بروز این مشکل، ابتدا شیر فلکه‌های پمپ را بسته و با بازکردن بای پس اقدام به تعویض واسطه می‌کنند. در حالت بای پس، گردش آب موتورخانه روال طبیعی داشته و بخاطر عدم وجود پمپ در مدار، رادیاتور برخی از طبقات با کاهش دما مواجه می‌شود. روغن کاری و سرویس به موقع واسطه می‌تواند تا حد زیادی از خرابی آنها بکاهد.
۳. دسته دیگر پمپ‌ها در موتورخانه پمپ‌های برگشت آب گرم هستند که در نزدیکی منبع موتورخانه با فلنچ نصب می‌شوند.
روغن کاری پمپ شوفاژ
یکی از راهکارهای پیشگیرانه برای تعمیر موتورخانه، روغن کاری پمپ‌ها است. روغن کاری پمپ شوفاژ، از محل مشخص شده بر روی پمپ انجام می‌گیرد. معمولا سرویس کاران در هنگام راه اندازی موتورخانه در ابتدای فصل سرما این کار را انجام می‌دهند، اما توصیه می‌کنیم در طول فصل هم یک الی دو مرتبه پمپ‌ها را روغن کاری کنید.
تنظیم ترموستات موتورخانه
همانطور که پیش از این گفتیم ترموستات جداری وظیفه کنترل دمای گردش آب در پمپ‌های برگشت موتورخانه را بر عهده دارد. اما در موتورخانه‌ها یک نوع ترموستات دیگری روی دیگ نصب می‌شود که به ترموستات مستحرق معروف است. این ترموستات درجه حرارت آب تولید شده توسط دیگ را از طریق روشن و خاموش کردن مشعل انجام می‌دهد. دمای ترموستات دیگ همواره ۱۰ تا ۱۵ درجه بیشتر از درجه روی پمپ است.
غالبا برای آب و هوای تهران در فصل زمستان، درجه حرارت ترموستات دیگ را روی ۶۰ تا ۷۵ و در تابستان ۴۵ تا حداکثر ۶۰ درجه سانتی‌گراد قرار می‌دهند. البته بهتر است تا جایی که امکان دارد و ساکنین از دمای آب راضی هستند، درجه حرارت را کاهش داد تا استهلکاک موتورخانه و لوله کشی ساختمان کاهش یابد.
علائم و نشانه های خرابی چیلر
علائم و نشانه‌های خرابی چیلر می‌توانند به مشکلات جدی در عملکرد این سیستم‌های خنک‌کننده منجر شوند و در صورت عدم تشخیص و رفع به موقع، ممکن است هزینه‌های تعمیرات چیلر و انرژی را افزایش دهند. در ادامه به بررسی علائم خرابی چیلر می‌پردازیم:
۱. روشن نشدن کمپرسور
یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی چیلر، روشن نشدن کمپرسور است. این مشکل ممکن است ناشی از مشکلات برقی مانند قطع کابل‌ها، خرابی کنتاکتورها و رله‌ها، یا مشکلات مکانیکی همچون شکستگی محور موتور باشد.
۲. داغ شدن بیش از حد کمپرسور
داغی کمپرسور از دیگر علائم خرابی است. اگر کمپرسور بیش از حد داغ شود و سیستم حفاظتی آن نیز فعال نشود، ممکن است به مشکلات جدی‌تری منجر شود. عوامل شایع این مشکل شامل کمبود یا بیش‌بود شارژ مبرد، کثیفی کندانسور و عدم تهویه مناسب کمپرسور است.
۳. صدای غیرعادی
سر و صدای غیرعادی از چیلر می‌تواند نشانه خرابی کمپرسور یا قطعات مکانیکی دیگر باشد. صدای تق تق یا لرزش غیرعادی معمولاً به شل شدن قطعات یا فرسودگی اجزای داخلی مربوط می‌شود.
۴. خاموش و روشن شدن بیش از حد
خاموش و روشن شدن مکرر کمپرسور قبل از رسیدن به دمای تنظیم‌شده می‌تواند به دلیل خرابی رله استارت یا مشکلات کنترل باشد. در این موارد، تعویض رله یا بررسی سیستم کنترل می‌تواند مشکل را برطرف کند.
۵. مصرف انرژی زیاد
یکی دیگر از نشانه‌های خرابی چیلر افزایش غیرطبیعی مصرف انرژی است. این مشکل به کاهش بازدهی کمپرسور یا دیگر اجزای سیستم اشاره دارد و می‌تواند ناشی از خرابی قطعات یا انسداد در سیستم باشد.
۶. نشتی مبرد یا آب
نشتی آب یا مبرد از لوله‌ها و اتصالات چیلر نیز از دیگر نشانه‌های جدی خرابی است که می‌تواند باعث کاهش عملکرد تاسیسات ساختمان و حتی آسیب به محیط اطراف شود. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی واشرها، لوله‌ها یا اتصالات رخ می‌دهد.
سرویس دوره ای چیلر
یکی از کارهایی که از تعمیرات چیلر جلوگیری می‌کند، سرویس دوره‌ای است. چیلرها نقش کلیدی در سیستم‌های سرمایشی ساختمان‌های بزرگ و صنایع مختلف ایفا می‌کنند و نگهداری صحیح آنها به جلوگیری از خرابی‌های غیرمنتظره و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری چیلر کمک می‌کند. در این زمینه، رعایت جدول زمانی برای سرویس دوره‌ای اهمیت زیادی دارد:
سرویس‌های هفتگی:
• بازدید سطح روغن: یکی از اولین مواردی که باید به صورت هفتگی انجام شود، بررسی سطح روغن چیلر است. اگر سطح روغن کمتر از مقدار مجاز باشد، باید روغن شارژ شود.
• بررسی فشار روغن: فشار روغن باید بین ۱۰ تا ۲۵ PSI بالاتر از فشار مکش باشد. بررسی این فشار به حفظ عملکرد صحیح کمپرسور کمک می‌کند.
• فشارهای مکش و رانش: این دو فشار باید به طور منظم بررسی شوند تا از عملکرد صحیح دستگاه اطمینان حاصل شود.
• مشاهده سایت گلاس مبرد: بررسی سایت گلاس مبرد برای اطمینان از سطح مناسب مبرد و عملکرد صحیح سیستم الزامی است.
سرویس‌های ماهانه:
• بازرسی فن‌ها و الکتروموتور: فن‌ها و الکتروموتور کندانسور هوایی و برج خنک‌کننده باید به صورت ماهانه کنترل شوند.
• بازرسی نازل‌های برج خنک‌کن: نازل‌های پاشش آب در برج خنک‌کن باید به‌طور چشمی مورد بررسی قرار گیرند تا از گرفتگی آنها جلوگیری شود.
• کشش تسمه‌های برج خنک‌کن: بررسی کشش تسمه‌ها از اهمیت زیادی برخوردار است. کشش باید به گونه‌ای باشد که با فشار ملایم دست، تسمه حداکثر ۱۶ میلی‌متر جابجا شود.
• بازرسی صافی پمپ برج: اگر صافی پمپ برج خنک‌کن دچار گرفتگی شده باشد، باید تمیز گردد تا از جریان آب بهینه اطمینان حاصل شود.
• تمیز کردن تشت برج: در صورت کثیفی، باید آب تشت تخلیه شده و اقدام به تمیزکاری شود تا از ورود رسوبات به سیستم جلوگیری شود.
• بررسی آمپر مصرفی: اندازه‌گیری و بررسی آمپر مصرفی مصرف‌کننده‌ها، به‌خصوص در مواردی که افزایش یا کاهش غیرعادی در مصرف انرژی مشاهده شود، بسیار حیاتی است.
چه خدماتی توسط تعمیرکار تاسیسات موتورخانه ارائه می‌شود؟
- سرویس موتورخانه
- راه اندازی موتورخانه
- نگهداری تاسیسات و تعمیر موتورخانه (تعمیر تجهیزاتی مثل پمپ و…)
- نگهداری چیلر و تعمیرات آن
- نگهداری از دیزل ژنراتور ( برق اضطراری )
- عیب‌یابی مشعل موتورخانه و تعمیر و تنظیم آن
- نگهداری سیستم لوله‌کشی موتورخانه
- عایق‌کاری منبع و لوله‌ها
- سرویس و تعویض شیر فلکه
- تنظیم شیر برقی مشعل گازی
- تعمیر دیگ چدنی و فولادی شوفاژ و تعویض پره‌های موتورخانه
- تعمیر دیگ فولادی و تعمیر دیگ آب گرم
- تعویض لوله‌های دیگ بخار
- برطرف کردن علت سر و صدای زیاد موتورخانه
نگهداری موتورخانه توسط متخصصین کلینیک انرژی ساختمان
هزینه تعمیرات چیلر
هزینه تعمیرات چیلر به فاکتورهای مختلفی بستگی دارد که هر کدام می‌توانند تأثیر مستقیم بر قیمت نهایی داشته باشند. یکی از مهمترین نکات در فرایند تعمیر چیلر، کارشناسی دقیق و عیب‌یابی صحیح است. این اقدام از بروز مشکلات مجدد و هزینه‌های اضافی جلوگیری می‌کند. به همین دلیل، کارشناسان معمولاً ابتدا چیلر را به دقت بررسی کرده و سپس هزینه تعمیرات را مشخص می‌کنند.
اجرت تعمیرکار، یکی از عوامل مؤثر بر هزینه است، اما مشکلات دیگر مانند خرابی کمپرسور، اتصالی برق، ایجاد برفک، یا نیاز به تعویض قطعات مختلف نیز هزینه‌ها را افزایش می‌دهند. در خصوص تعمیر برد چیلر نیز نمی‌توان قیمت ثابتی را اعلام کرد زیرا نوع، برند و میزان خرابی نقش مهمی در هزینه نهایی دارند. در زیر این موارد موثر بر هزینه تعمیر چیلر خانگی و چیلر صنعتی را بیشتر توضیح داده‌ایم:
• نوع چیلر: نوع، مدل و برند چیلر بر هزینه تعمیر تأثیر دارد. نوع قطعه معیوب و دسترسی به آن، معمولاً به برند چیلر مرتبط است. به‌طور مثال، قطعات چیلر جذبی و چیلر تراکمی متفاوت هستند و این تفاوت بر هزینه تعمیرات نیز تأثیر دارد.
• نوع خرابی: نوع خرابی دستگاه، عامل مهمی در تعیین هزینه نهایی است. برای مثال، تعمیر برد چیلر هزینه متفاوتی نسبت به تعمیر کندانسور دارد.
• تعمیر یا تعویض قطعه: با توجه به شرایط بازار، تعمیر قطعات معمولاً مقرون‌به‌صرفه‌تر از تعویض آنها است. بنابراین، تعمیر قطعات معیوب می‌تواند به کاهش هزینه‌ها کمک کند.
برای کاهش هزینه‌های تعمیر چیلر، انجام سرویس‌های دوره‌ای بسیار اهمیت دارد. یکی از روش‌های مؤثر، تمیز کردن تشتک آب برج خنک‌کن حداقل سالی یک‌بار است. همچنین، اطمینان از سلامت بادزن‌ها و سایر قسمت‌های چیلر به هنگام سرویس، از مشکلات جدی جلوگیری می‌کند. در صورتی که سرویس چیلر به‌درستی انجام نشود، مشکلاتی مانند رسوب‌گیری لوله‌های کندانسور ممکن است پیش آید که هزینه‌های تعمیر را به شدت افزایش می‌دهد.
هزینه نگهداری و تعمیر موتورخانه چقدر است؟
هزینه نگهداری و تعمیرات موتورخانه به مواردی مثل مساحت و حجم موتورخانه، متراژ ساختمان و تعداد طبقات آن، قدمت تاسیسات موتورخانه و مواردی که نیاز به سرویس دارد، تعیین می‌شود. به طور کلی هزینه نگهداری و تعمیرات موتورخانه را می‌توان در مبلغ شارژی که ساکنین ساختمان پرداخت می‌کنند، اعمال کرد. اما هزینه‌های مرتبط با تعمیر موتورخانه به مشکلاتی که برای آن پیش آمده، وابسته است. زیرا قطعاتی که باید تعمیر و یا تعویض شوند، هزینه‌های متفاوتی دارند.
همه مواردی که مربوط به شوفاژ یا موتورخانه باشد، روی قیمت‌ها تاثیرگذار است. بنابراین نمی‌توان انتظار داشت که در همه موارد، مشتری یک مبلغ ثابت را پرداخت کند. برای مثال هزینه‌های لوله‌کشی شوفاژ به صورت متر مربع محاسبه می‌شود و به طول پروژه وابسته است.
چگونه می‌توان در هزینه‌های تعمیر موتورخانه صرفه‌جویی کرد؟
معمولا اگر موتورخانه هر چند وقت یک‌بار سرویس شود، هزینه تعمیرات آن به کمترین حد می‌رسد؛ زیرا نگهداری از لوازم و تجهیزات موتورخانه امری بسیار ضروری است. راهکارهای پیشگیرانه‌ای از قبیل روغن کاری پمپ‌ها، چک کردن ترموستات روی دیگ و پمپ، بررسی وضعیت پمپ شوفاژ، واسطه پمپ و کوپلینگ، منبع دوجداره، انبساط شناور، کلکتور شوفاژ، لوله‌های موتورخانه، شیرفلکه‌های موتورخانه و… فاکتورهای موثری هستند که در کاهش هزینه تعمیرات موتورخانه و نگهداری آن نقش بسزایی ایفا می‌کنند.
تعمیر و نگهداری چیلر در تهران
تعمیرات چیلر و نگهداری آن در تهران یکی از نیازهای مهم برای حفظ کارایی و افزایش عمر مفید این دستگاه‌های پیچیده سرمایشی است. تهران به دلیل توسعه سریع و داشتن ساختمان‌های بزرگ مسکونی و تجاری، نیازمند استفاده از چیلرها به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین تجهیزات تهویه مطبوع است. به همین دلیل، تعمیر و نگهداری این دستگاه‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است.
سرویس‌های دوره‌ای و نگهداری پیشگیرانه یکی از مهمترین مراحل در حفظ سلامت چیلرها است. این سرویس‌ها شامل بررسی وضعیت کلی دستگاه، تمیز کردن فیلترها، کندانسورها و اواپراتورها می‌شود تا از عملکرد صحیح و بهینه چیلر اطمینان حاصل گردد. پس تشخیص و عیب‌یابی دقیق توسط تکنسین‌های متخصص ضروری است. مشکلاتی مانند خرابی کمپرسور، رسوب‌گیری لوله‌ها و اختلالات الکتریکی باید به‌موقع شناسایی و برطرف شوند تا از بروز خرابی‌های گسترده جلوگیری شود.
تعمیر و تعویض قطعات نیز بخش مهمی از نگهداری چیلرها است. در صورتی که قطعات اصلی نیاز به تعویض داشته باشند، استفاده از قطعات اورجینال تضمین‌کننده عملکرد صحیح دستگاه است. همچنین در برخی موارد، تعمیر قطعات به جای تعویض آنها می‌تواند هزینه‌ها را کاهش دهد.
چیلرها به دلیل ساختار پیچیده و قیمت بالای قطعات، نیاز به تخصص و تجربه بالای تکنسین‌ها دارند. در تهران، بسیاری از شرکت‌های معتبر با تیم‌های تخصصی و ابزارهای پیشرفته، خدمات تعمیر و نگهداری چیلر را به‌صورت تضمینی و با ارائه گارانتی ارائه می‌دهند. تعمیرات تخصصی این دستگاه‌ها باید به دست تعمیرکارانی انجام شود که با تمام مدل‌ها و انواع چیلرهای جذبی و تراکمی آشنایی داشته باشند.
پس اینگونه می‌توان گفت که سرویس و نگهداری موتورخانه وهمچنین تعمیرات تخصصی به‌موقع چیلر در تهران از اهمیت بالایی برخوردار است تا علاوه بر افزایش کارایی دستگاه، از خرابی‌های گسترده و هزینه‌های سنگین جلوگیری شود. این موارد در تعمیرات چیلر در کنار بازسازی موتورخانه باید توسط یک تیم متخصص صورت گیرد تا بهترین نتیجه حاصل شود.
جمع بندی
در انجام اقدامات مربوط به تعمیر موتورخانه ابتدا باید عیب و ایرادات موجود توسط تکنسین و متخصص شوفاژکار تشخیص داده شود و پس از آن با برآورد قیمت به سراغ راهکارهای نگهداری و تعمیرات بروید. همانطور که می‌دانید در یک موتورخانه شوفاژ مرکزی، تعداد زیادی وسیله مشغول فعالیت هستند و مقدار زیادی انرژی و آب در حال استفاده است تا این تجهیزات بتوانند گرمایش و سرمایش یک ساختمان و آب گرم مصرفی آن را تامین نمایند.
وجود نقصان در هر یک از این قطعات، هر چند که کوچک باشد، می‌تواند عملکرد یک موتورخانه بزرگ را مختل کرده و از کار بیاندازد. به همین منظور اولین قدم برای تعمیر موتورخانه این است که برای تشخیص و عیب یابی درست مشکل به یک تکنسین یا شوفاژکار ماهر مراجعه کنید. امیدواریم مواردی که در این مطلب شرح دادیم، برایتان مثمرثمر واقع شود.
در این راستا؛ شرکت کلینیک انرژی یک شرکت خدمات تاسیساتی است که ازجمله خدمات آن می توان به سرویس و نگهداری استخر؛ موتورخانه؛ تعمیر و نگهداری چیلر و … اشاره کرد.
۰ Comments